Hvordan har økonomien påvirket lastbilindustrien?

Lastbiler flytter meget fragt, med mere end 70 procent af godset flyttet ad landevejen i henhold til American Trucking Association. Den langsomme økonomi siden 2008 har dog skåret ind i lastbilindustrien. Højere brændstofomkostninger og hårdere konkurrence gør det sværere for transportvirksomheder at forblive i erhvervslivet og for truckers at leve.

Brændstof omkostninger

Udover prisen på lastbilen er brændstof den største udgift for chauffører. Fyldning en tank koster flere hundrede dollars, Diesel brændstof omkostninger har overskredet prisen på blyfri og en lastbil med en stor motor og tung belastning vil ikke få samme gas kilometertal som familien sedan. Mens nogle af de ekstra omkostninger kan overføres sammen med fragtgebyrer, er det måske ikke nok at dække omkostningerne ved vedligeholdelse og øgede regler, hvilket gør det vanskeligere at få enderne til at mødes.

Konkurrence

Ved at ansætte afmatninger og høj arbejdsløshed kører flere mennesker lastbiler til levevis. Hvis forsendelsen forbliver statisk eller sænker, giver dette større konkurrence for belastninger. Øget konkurrence kan reducere omkostningerne til transport, fordi lastbilister og virksomheder skal byde på en lavere pris for at få lasten. En tilstrømning af nye drivere resulterer også i strengere regler for at fjerne ufrivillige drivere eller usikre lastbiler fra vejen. De fleste lastbilforhandlere er uafhængige entreprenører i konkurrence med andre chauffører med samme firma.

Skæreudgifter

I en langsom økonomi forsøger afskibere forskellige ting til at kontrollere omkostningerne. Dette kan omfatte lastvogne og containere med flere varer end de plejede. Det er ikke usædvanligt at se en 20 fods containertransport 40.000 eller 50.000 pounds i varer, med 40 fods containere og 53 fods trailere, der bærer meget mere end det. Afskibere vil lejlighedsvis fordoble på en belastning og sætte to 20 fods containere på et 40 fods chassis og behandle det som en last.

Forsendelsesforsinkelse

En stram økonomi medfører mindre efterspørgsel efter afsendte varer. Forbrugerne bruger mindre over hele linjen. Luksusvarer som luksusbiler vil ikke finde så godt et marked som de har haft i gode tider. Til lastbilindustrien betyder det færre belastninger, der cirkulerer.

Sikkerhedsproblemer

Hastighed bliver vigtigere, da lastbilister finder, at de skal slå andre chauffører til deres belastninger. Hurtigere bliver bedre, og transportører kan køre for hurtigt til forhold på grund af konkurrencen. En lastbil med en container på 50.000 pund er svært at stoppe eller sænke, så det er en sikkerhedsrisiko. På grund af den højere omkostning for dele kan en trucker udskille nogle vedligeholdelse og køre med skaldede dæk eller utilstrækkelige bremser.