Tilskud til et Startup Company i CNG Industry

Den klassiske historie om at skure jorden på jakt efter en skat, der ligger under din egen baghave, er et tema, der resonerer med naturgasindustrien. De høje oliepriser og amerikanske energisikkerhedsrisici foranledede industrien til at se nærmere på hjemmet. Efterspørgslen efter komprimeret naturgas eller CNG er drevet af behovet for et renere og indenlandsk rigeligt alternativt brændsel; 98 procent af USA's naturgasforbrug kommer fra Nordamerika. Denne katalysator skaber startmuligheder for nye virksomheder og eksisterende virksomheder med store kommercielle flåder.

Business Case for CNG

Som en indenlandsk råvare reducerer CNG amerikansk afhængighed og udgifter til udenlandsk olie med den ekstra fordel at lave driftsomkostninger. For det andet vedtager mange byer og kommuner i dag strenge luftkvalitetsstandarder for at minimere miljøskader forårsaget af luftbårne køretøjsforurenende stoffer. Ifølge University of Houston kan CNG-drevne køretøjer reducere drivhusgasemissionerne af kulilte (90 procent), nitrogenoxid (50 procent) og kuldioxid (25 procent) betydeligt. Det amerikanske Department of Energy's Vehicle Technologies-program anslog, at CNG-køretøjer reducerede det amerikanske petroleumsforbrug med 38, 8 procent i 2009. Ikke desto mindre kan byggekostnader for CNG-brændstofstationer og køb af nye køretøjsflåder være økonomisk svimlende uden offentlige tilskud.

Clean Cities Program

Under ledelse af American Recovery and Reinvestment Act (ARRA) og US Department of Energy blev 300 millioner dollars tildelt Clean Cities-programmet til projekter med det formål at fremskynde Amerikas overgang til alternative brændstoffer inden for transport og flåde. Kvalificerende projekter omfatter dem, der fremmer avancerede køretøjer og alternative brændstoffer, tankning infrastruktur og uddannelsesmæssige opsøgende. Clean City-koalitioner bringer sammen interessenter i den offentlige og private sektor til at samarbejde om fælles interesser, strategier og mål. Statslige og lokale myndigheder tjener som projektledende ansøgere til Clean Cities-stipendier og partner med privat industri på cost-share basis. Interesserede bør kontakte en Clean Cities-koordinator i deres område ved at besøge agenturets hjemmeside.

Californien CNG Infrastruktur Grant

Ren Energy, en førende naturgasleverandør, vandt en $ 2, 1 millioner kontrakt fra byen Montebello, Californien, for at opbygge en ny CNG-brændstofstation for sin bustransport facilitet. Denne indsats er en del af en bredere plan om også at erstatte ældre busser med nyere lavemissions-CNG-modeller for at opfylde Californiens luftkvalitetsstandarder. Aurora Jackson, transportchef for Montebello Bus Lines, sagde, at den nye facilitet gør det muligt for hendes firma at blive mere miljøvenligt og yderligere reducere de årlige driftsomkostninger. ARRA-tilskuddet på 2, 4 millioner dollars finansierede 100 procent af CNG-anlæggets anlægsomkostninger samt vedligeholdelsesudgifter for det første år. Omkostningerne ved CNG-brændstofstationer afhænger af, om en "hurtigfyld" eller "tidsfyldning" dispensering er valgt, og andre faktorer.

Michigan CNG Infrastruktur og Vehicle Grant

På vegne af ARRA og Clean Energy Coalition modtog DTE Energy et tilskud på $ 5.4 millioner til opførelse af to nye CNG tankstationer og eftermontering af 11 andre i Michigan. Derudover vil midlerne dække omdannelsen af ​​mere end 170 benzindrevne flådeskibe til drift på CNG. Clean Energy Coalition, en Ann Arbor, Michigan-baseret nonprofit organisation, letter partnerskaber mellem den offentlige og private sektor til at udvikle og fremme rene energiteknologier.

Utah CNG Vehicle Retrofit

Alternative Vehicles Solution er en Utah-baseret opstart, der samler CNG køretøjskonverteringssæt. Virksomheden begyndte, da General Motors anerkendte et nichemarked, der var mere rentabelt at outsource. AVS udfører CNG retrofits til Express og Savana varevogne bestilt af GM kunder. Scott Brandeberry, AVS vicepræsident, udtalte, at selv om operationen kan betragtes som lille for GM, repræsenterede den en betydelig mulighed for hans virksomhed. Han udtrykte også håb om, at virksomhedens flådemarked vil udvide sin forretning. Repræsentanter fra Utah's Clean Cities-program var klar til åbningen og anerkendte firmaet for sit arbejde om at sætte "renere" biler på Utahs veje og således opfylde tildelingskriterierne.